Se prevén a la venta en 2024, y un año después, el 2025 comenzarán a ser operativos en Europa.

• Ferrovial se prepara para traerlos a España y construir inicialmente unos veinte "vertiports".

• La empresa alemana Lilium está haciendo las pruebas desde hace cuatro años los diversos prototipos para poderlas comercializar tanto a empresas del transporte público como privado, hasta que pueda estar al alcance de usuario común del coche.

• ¿Cambiaremos el auto para este aparato volador, medio helicóptero, medio avión y además eléctrico?

Entremos a conocer este proyecto, y en las empresas Lilium de Alemania y Luxaviation Group con sede en Luxemburgo que lo llevan adelante .......

Lilium establecerá operaciones aéreas en Europa.

La visión es crear un modo sostenible y accesible de transporte regional de alta velocidad. Utilizando el Lilium Jet de 7 plazas, un avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical, que ofrece una capacidad líder, bajo nivel de ruido y alto rendimiento, Lilium está construyendo una red de transporte y servicio para personas y mercancías. Trabajando en asociación con socios de infraestructura, tecnología y aeroespaciales líderes en el mundo, se planea lanzar operaciones comerciales en 2024.

El equipo de más de 600 miembros de Lilium incluye más de 400 ingenieros aeroespaciales y un liderazgo responsable de entregar algunas de las aeronaves más exitosas en la historia de la aviación. Fundada en 2015, la sede y las instalaciones de fabricación de Lilium se encuentran en Múnich, Alemania, con equipos en Europa y EE. UU.

Luxaviation, los socios estratégicos

Desde 1964, Luxaviation Group ha estado adaptando experiencias de viajes privados para una clientela global. Fundada por André Ganshof van der Meersch, un emprendedor, piloto y noble belga, nuestros más de cincuenta años de historia todavía se enorgullecen de volar con nuestro compromiso de crear excelencia a través de experiencias de aviación privada visionarias, pioneras e innovadoras.

Está compuesto por marcas de aviación de primera línea: Luxaviation, Luxaviation Helicopters, Starspeed y ExecuJet. Más de 1300 empleados trabajan las 24 horas del día en los cinco continentes, brindando un servicio estelar en las áreas de gestión de aeronaves para aviones privados y comerciales, servicios de vuelos chárter privados y la gestión y operación de terminales de pasajeros VIP en 26 aeropuertos. Alrededor del mundo.

Siempre innovador en espíritu, el grupo ha aprovechado su perspectiva global, llevando el valor de su fundador a su transformación como la principal compañía de viajes de experiencias de lujo del mundo. A través del desarrollo de paquetes de viajes de lujo a medida en jets privados, varias empresas, vinos finos y nuestra propia Academia de Capacitación en Servicio al Cliente de Luxaviation, nos sentimos honrados de hacer evolucionar nuestra marca de acuerdo con el cambiante panorama de viajes de lujo.

Luxaviation considera la sostenibilidad corporativa como parte integral de su estrategia comercial. La compañía ha ido integrando la sustentabilidad en su proceso de toma de decisiones, manejando activamente las preocupaciones sociales y ambientales que rodean su negocio y buscando continuamente mejorar sus formas de operar.

El Proyecto, desarrollo, futuro y generalidades

Lilium GmbH ("Lilium"), posicionada como líder mundial en movilidad aérea eléctrica regional con el desarrollo de su jet eléctrico de despegue y aterrizaje vertical ("Lilium Jet"), y con sede en Luxemburgo Luxaviation Group, uno de los operadores de aviones y helicópteros comerciales más grandes del mundo, anunció que planea apoyar a Lilium en el desarrollo de las operaciones de las aerolíneas en Europa.

La visión de Lilium de un ecosistema de transporte flexible está respaldada por socios de clase mundial. Luxaviation Group aporta más de 60 años de experiencia en el servicio de pasajeros con cientos de aviones bajo gestión y 10 certificados de operador aéreo ("AOC") en toda Europa.

Sobre la base del historial de Luxaviation Group, que incluye la obtención de la primera aprobación AOC de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea para un operador de aviones comerciales, las partes anticipan que Luxaviation Group se hará responsable de partes de las operaciones de la aerolínea desarrolladas por Lilium. Esto incluye la obtención de las aprobaciones necesarias y la gestión de los pilotos, que recibirán formación siguiendo un concepto de habilitación de tipo desarrollado por Lufthansa Aviation Training, otro socio de Lilium.

Mientras Lilium continúa desarrollando sus redes de lanzamiento en Europa para el lanzamiento comercial planeado en 2024, Luxaviation Group también trabajará con Lilium en el desarrollo de su mejor experiencia para el cliente en su clase, construida alrededor de la plataforma de aerolínea digital de Lilium y el Lilium Jet de 7 plazas.

“Estamos orgullosos de trabajar junto con Luxaviation Group, un operador líder en el sector de la aviación con un historial en ofrecer un servicio innovador y centrado en el cliente, para construir la red Lilium en Europa. Esto marca un hito clave mientras nos preparamos para el lanzamiento, y esperamos trabajar juntos para brindar un servicio de aerolínea excepcional para nuestros pasajeros”, explica Remo Gerber, director de operaciones de Lilium.

Patrick Hansen, CEO del Grupo Luxaviation Group dijo: “Los aviones eléctricos de despegue y aterrizaje verticales cambiarán fundamentalmente la forma en que viajamos, y la red Lilium está preparada para estar a la vanguardia de este cambio radical en la aviación”. Christophe Lapierre, director de estrategia de Luxaviation Group, añade: “Estamos muy contentos de haber sido seleccionados por Lilium para ser su socio en las operaciones de aviones. Como primeros creyentes en la movilidad aérea avanzada, esperamos aportar nuestra experiencia y credenciales a la asociación con Lilium y desarrollar un servicio que realmente se sienta como el primero en su tipo”.

Lilium ha anunciado previamente planes para lanzar redes en Alemania a través de asociaciones con los aeropuertos de Munich, Nuremberg, Dusseldorf y Colonia / Bonn.